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宁波华翔2019年半年度董事会经营评述

发布时间:2020-02-05 17:21编辑:公司简介浏览(195)

      报告期内,宁波华翔实现主营业务收入75.05亿元,比上年同期增长8.14%;归属上市公司股东的净利润为4.16亿元,比上年同期增长39.98%;基本每股收益为0.66元,净资产收益率为4.21%,公司总资产为167.44亿元,净资产为86.15亿元,资产负债率为41.14%。

      1、2019年1-6月,由于行业景气度的原因,公司的业务多多少少受到影响,宁波胜维德赫华翔、宁波华翔车门系统等子公司业绩出现双位数下降;但公司凭借良好的客户结构和新产品的投产,长春华翔、宁波特雷姆都呈现营业收入和利润双增长,公司整体表现好于行业平均水平。

      2、2019年1-6月,子公司长春华翔,9条热成型钢生产线条)陆续实现批产,为企业带来新的利润增长点,上半年长春华翔销售同比增长47%,实现净利润同比增加249%,这也是上市公司整体业绩逆市增长的主要原因之一。

      3、德国华翔2019上半年,同比继续减亏3000多万元人民币,但还不够稳定,减亏的有效性和持续性有待继续观察。

      4、宁波劳伦斯在受行业影响的同时,又受到中美贸易战的影响,其输美产品关税影响约1,300万人民币,导致其报告期内经营业绩同比降幅较大。二、公司面临的风险和应对措施

      国内宏观经济总体平稳,但经济下行压力依然存在。中美贸易战日益之复杂性、长期性,令世界经济环境更不稳定,这些都将对汽车行业、汽车消费产生重要影响。整车进口关税的下降、外商投资车企的股比放开,都将对汽车行业产生深远影响。其次,环境污染、能源安全、交通拥堵问题、城市道路建设、规划布局不合理等问题都会影响汽车行业的发展。

      汽车行业国内产销量已连续12个月下降,就说明保持多年的增长趋势已发生改变。虽然如今年上半年,持续大幅下降的情况大概率不会得到延续,但短时间内拐头向上,也不可能发生。汽车行业将较长时间在低位运行,这将对汽车零部件企业的生存和发展产生深远影响。

      随着汽车市场全球化、一体化的发展趋势日益明显,一地发包,全球供货日益成为大多数国际主流整车厂的通行做法。

      为了顺应这种趋势,做大做强公司的主营业务,宁波华翔自2011年起,通过在海外收购和设立新公司方向,开始实施国际化的战略布局。但在人才、技术、文化、法律等诸多方面的困难,大大超出我们当初的预计和设想。自2014年起,每年持续的大额亏损,不仅消耗了企业大量的现金,拖累了公司整体业绩,同时也牵涉了大量的精力,延缓了企业的整体发展。

      行业的不景气,将进一步突现企业在成本上的压力。一方面,公司主要原材料包括ABS、聚丙烯、尼龙等多为石化产品,国际原油价格的波动将影响塑料内饰件行业的生产制造成本;另一方面,作为劳动密集型企业,人力成本始终处于上升的发展状态将进一步挤压企业生产利润,这将成为一个长期的问题。

      汽车产品未来将向智能化、轻量化方向发展,国家对能源、环保方面的要求日益严格,将督促主机厂不断推出新能源、智能化的产品,这将给零部件厂商提出很大的技术压力,零部件企业需要不断提高轻量化、智能化的研发技术,以满足市场发展要求。作为以内外饰件为主的企业,宁波华翔必须转型升级,目前已经在轻量化材料、新能源电池包等方面有了初步的发展,但以汽车电子为主的智能化新技术的研发能力将成为企业一个重要的挑战。

      近几年,宁波华翔企业规模不断跃上新台阶,重庆环保项目同时公司正努力进行产业转型升级,公司需要大量、专业的管理和技术人才的加入。因此,高精尖人才储备将成为公司突破技术发展瓶颈的关键因素,为了吸引大量的高新技术人才,公司需要创造更大的发展平台,如何完善人才发展计划、实施有效的激励将成为公司所面临的另一大挑战。

      面对较为严峻的外部环境,宁波华翔将及时追踪宏观经济、汽车行业最新变化,适时调整自已的各项工作计划,在以下几方面做好相对:a.加强精益化生产管理为有效抵御原材料、生产、物流、劳动力方面的成本上升给企业带来的压力,公司将在前几年该项工作已取得显著成效的基础上,继续深入推进精益化生产工作,努力控制生产成本,增强企业抗风险能力。

      b.严格控制对外投资针对产能利用率低的项目进行收缩投资,对原有产能进行重新规划,减少不必要的固定资产投资,从而节约运营成本。

      c.保证现金流、增加盈利对营运资金进行管理,努力提高客户付款方式中现金的比例,减少现金回款周期;同时降低库存商品,提高存货周转率。

      d.获取市场新订单随着外资股比的逐渐放开,在保持原有业务的基础上,积极寻找新的业务合作机会,增加客户的广度和合作的深度。

      e.建好客户中心在行业下行周期,国内各大主机厂面临较大经营压力的形势下,公司将重点加强客户服务工作,加强市场部的资源配置,完善各级市场部门之间在销售、物流和质量上的联动机制。通过在安亭、长春、广州等地设立客户服务中心,努力做好快速响应工作。

      连续多年的海外大额亏损,消耗了企业大量的宝贵资源。虽然目前海外业务持续减亏中,但其力度和速度还远远不够,我们将在保证不影响与主机厂配套关系,不影响全球配套的企业战略的前提下,以时不我待的精神、壮士断腕的勇气,积极探讨重组、出售、剥离等方案的可行性,尽快扭转海外亏损的被动局面。

      以热成型项目为代表的2017年再融资项目,已陆续建成并实现了效益,在成为宁波华翔新的利润增长点的同时,也标致着公司向轻量化转型升级迈出重要一步。对于剩余未投入的募集资金,公司将坚持效益、回报为原则,充分考虑市场情况变化并积极寻找其他投资回报率高的替代项目,重点是汽车电子类智能化产品项目,在给广大股东带来良好的回报的同时,能有效促进公司的升级转型,为企业未来发展打好基础。

      随着公司规模不断进行扩大,内控管理体系建设显得尤为重要,在华翔持续发展的同时,公司将把内控建设平台推广至全国各个生产基地乃至海外华翔,建立全球内控体系建设平台,为公司长期稳定发展奠定良好的风控基础。公司将依据制定《内部控制体系有效性评价细则》实施内控体系有效性评价,评判出有效、基本有效、一般缺陷、重要缺陷、重大缺陷。针对内控问题进行评估整改,填补企业内部运营管理漏洞,为公司的稳定发展提供系统的保障。

      随着公司规模的不断壮大以及国际化步伐的加快,建立和维护好核心人才库,对员工团队合作、专业能力、行为表现进行客观、公平和公正地评价,根据自身发展和员工的需求制定员工个人发展计划,完善聘用、考核、晋升和轮岗制度。同时利用好华翔大学,从技能、专业、领导力三个方面对新员工及在职员工进行培训,充分发挥员工才能,做好人才梯队建设。三、核心竞争力分析

      1994年公司即成为上海大众一级供应商,随后通过合资建厂、收购兼并等方式进行快速扩张,以卓越的品质和优质的服务获得了一汽集团、丰田等主机厂的新订单,为企业注入更强的盈利增长点。自2012年实施海外并购以来,公司实现业务上的转型升级,获得了宝马、奔驰、福特、通用、沃尔沃、捷豹路虎等高端客户资源。

      公司始终坚持走高端化路线,产品主要为世界主流品牌的中高端车系提供配套服务,重庆环保项目客户包括大众、宝马、福特、通用、捷豹路虎、奔驰、丰田、沃尔沃、上汽乘用车、一汽轿车000800)、东风日产等国内外知名汽车制造商,利用这些优质的客户资源来增加公司的知名度。通过长期友好的合作,公司与这些品牌客户之间建立良好的合作信任关系,不仅为公司长期共同发展奠定了良好的基础,同时为华翔树立了良好的企业品牌形象。

      公司坚持推行精益化生产,发挥成本竞争优势,所以在经营的各个环节一直在推进精益化管理思路,从采购、生产、物流等方面建立了严格的成本管控体系和措施,目前公司已经形成一套有效的成本管理体系,尤其是公司在新产品和模具的开发设计中,就开始关注产品批量后的后期生产、制造成本,并且不断优化工艺流程、提高自动化程度,降低生产成本,所以和竞争对手相比,公司具备了一定的成本优势。

      公司研发中心运营数年,主要任务为研发新材料、新工艺、新设计和新模块在生产的实际运用,全面提升公司产品价值。公司现已具备各种汽车内饰件的研究和开发能力,并集中体现整个公司的生产工艺和特点。新材料、新技术的研发主要集中于产品轻量化、智能化,新模块化体系的建设主要为实现子零件集成到模块化、系统总成等,将自动化生产、精益化生产应用于产品加工,实现生产模式标准化。通过加强自身研发能力,提高生产效率,进一步提升公司核心竞争力。

      公司初步完成生产基地全球布局。国内方面,公司已拥有宁波、东北(长春、沈阳)、成都、天津、佛山、青岛、重庆、长沙、武汉、南京等多家生产基地。国际方面,公司也已建立欧洲、北美、东南亚多个生产基地。公司将继续完善布局,通过布局建厂形成规模效应,与主机厂保持在较短的生产半径内,节约管理成本,提升供货效率,形成高效的配套网络,稳定公司长期发展。

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    关键词: 重庆环保项目